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Rondelle

Quando si mette mano al Kart, c'è sempre qualcosa che avanza o che manca alla fine dei lavori: parliamo ovviamente delle rondelle, elemento onnipresente e delle più disparate forme, dimensioni e materiali. Un non kartista pensando alle rondelle andrebbe subito con il pensiero alle classiche rondelle zincate standard, ma un meccanico di Kart sa c...

Quando si mette mano al Kart, c'è sempre qualcosa che avanza o che manca alla fine dei lavori: parliamo ovviamente delle rondelle, elemento onnipresente e delle più disparate forme, dimensioni e materiali. Un non kartista pensando alle rondelle andrebbe subito con il pensiero alle classiche rondelle zincate standard, ma un meccanico di Kart sa che vicino a quelle ci devono essere anche quelle dentellate e quelle a tazza, oltre alle rondelle di spessoramento, per non parlare delle rondelle anodizzate in alluminio e delle rondelle in materiali plastici usate per il fissaggio del sedile. E a te, quali rondelle mancano?

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