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Basamento e albero motore

Il movimento del pistone all'interno del cilindro del motore è alternativo, eppure un Kart non funziona con dei remi che vanno avanti e indietro, ma con delle ruote che girano velocissime su sé stesse: a permettere la trasmissione del moto e la conversione del movimento alternativo del pistone in movimento rotatorio è l'albero motore del tuo Kar...

Il movimento del pistone all'interno del cilindro del motore è alternativo, eppure un Kart non funziona con dei remi che vanno avanti e indietro, ma con delle ruote che girano velocissime su sé stesse: a permettere la trasmissione del moto e la conversione del movimento alternativo del pistone in movimento rotatorio è l'albero motore del tuo Kart. L'attività di questo componente non è di certo semplice: quando per esempio spingi il motore del tuo Kart a 16.000 giri al minuto, di fatto stai esponendo l'albero motore del tuo bolide ad un ritmo di circa 270 giravolte al secondo. Aggiungendo a tutto questo la velocità di accelerazione, è facile capire come l'albero motore, per resistere a questo tipo di sollecitazioni meccaniche, deve essere un pezzo realizzato alla perfezione: per questo ti consigliamo di acquistare solo un albero motore originale per il tuo motore Iame, così da evitare vibrazioni fastidiose o cali di potenza dovuti magari a degli attriti all'interno della tua power unit.

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