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Plomo para asiento
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Plomo para asiento utilizado para influir en la distribución del peso del piloto y el kart.
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El plomo, o también llamado lastre, fijado al asiento del kart tiene la función de influir en la distribución del peso del piloto y del kart para optimizar la configuración y el rendimiento en la pista.
Más detalladamente, el uso se hace para:
- Alcanzar el peso mínimo reglamentario: en muchas categorías de karting, existe un peso mínimo combinado para el piloto y el kart. Si el piloto es ligero, debe agregar plomo para alcanzar este límite. Esto asegura que todos los competidores tengan un peso similar, haciendo la competencia más justa.
- Equilibrar el peso: la distribución del peso influye significativamente en el comportamiento del kart en las curvas, al frenar y acelerar.
- Mover el peso hacia atrás: puede mejorar la tracción en aceleración, especialmente en pistas con poco agarre.
- Mover el peso hacia adelante: puede mejorar la frenada y la direccionalidad en entrada curva.
- Desplazar el peso lateralmente: puede ayudar a equilibrar el kart en las curvas, influyendo en la elevación de la rueda interior trasera (lifting). Un lifting correcto puede mejorar la velocidad en las curvas.
- Optimizar la configuración para diferentes condiciones de pista: las condiciones de la pista (adherencia, temperatura, diseño) pueden variar considerablemente. La adición o eliminación de los plomos, y su diferente disposición, permite adaptar el chasis del kart para obtener las mejores prestaciones en cada situación.
Los plomos se fijan generalmente directamente al asiento del kart mediante soportes y pernos especiales. La posición exacta de los plomos puede variar según las necesidades del piloto y las características del chasis. Las zonas más comunes incluyen:
- Debajo del asiento: para bajar el centro de gravedad.
- Lateral al asiento: para influir en el equilibrio lateral.
- Detrás del asiento: para desplazar el peso hacia atrás.
ATENCIÓN: en el menú desplegable puede seleccionar el peso que desea comprar.
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