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Zavorra per sedile utilizzato per influenzare la distribuzione del peso del pilota e del kart.
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La zavorra, o chiamata anche piombo, fissata al sedile del kart ha la funzione di influenzare la distribuzione del peso del pilota e del kart per ottimizzare l'assetto e le prestazioni in pista.
Più dettagliatamente, l'utilizzo si ha per:
- Raggiungere il peso minimo regolamentare: in molte categorie del karting, esiste un peso minimo combinato per il pilota e il kart. Se il pilota è leggero, è necessario aggiungere zavorre per raggiungere questo limite. Questo assicura che tutti i concorrenti abbiano un peso simile, rendendo la competizione più equa.
- Bilanciare il peso: la distribuzione del peso influisce significativamente sul comportamento del kart in curva, in frenata e in accelerazione.
- Spostare il peso all'indietro: può migliorare la trazione in accelerazione, specialmente su piste con poca aderenza.
- Spostare il peso in avanti: può migliorare la frenata e la direzionalità in ingresso curva.
- Spostare il peso lateralmente: può aiutare a bilanciare il kart in curva, influenzando il sollevamento della ruota interna posteriore (lifting). Un corretto lifting può migliorare la velocità in curva.
- Ottimizzare l'assetto per diverse condizioni della pista: le condizioni della pista (aderenza, temperatura, layout) possono variare notevolmente. L'aggiunta o la rimozione di piombi, e la loro diversa disposizione, permette di adattare l'assetto del kart per ottenere le migliori prestazioni in ogni situazione.
Le zavorre vengono solitamente fissate direttamente al sedile del kart tramite apposite staffe e bulloni. La posizione precisa può variare a seconda delle esigenze del pilota e delle caratteristiche del telaio. Le zone più comuni includono:
- Sotto il sedile: per abbassare il centro di gravità.
- Lateralmente al sedile: per influenzare il bilanciamento laterale.
- Dietro il sedile: per spostare il peso verso il retrotreno.
ATTENZIONE: nel menù a tendina è possibile selezionare il peso che si desidera acquistare.
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