Arai CK-6 White è il nuovo casco per bambino omologato CIK-FIA CMH, obbligatorio a partire dal Gennaio 2010, per tutti i giovani che si affacciano nel mondo delle competizioni automobilistiche.
La CIK-FIA (Commissione Internazionale di Karting – FIA), ha aggiornato il proprio regolamento rendendo OBBLIGATORIO per i tutti i piloti di età inferiore a quindici anni l'utilizzo di caschi.
La “Commissione Internazionale di Karting”, autorità della FIA (CIK-FIA), ha recentemente aggiornato il proprio regolamento* raccomandando che tutti i piloti di età inferiore a 15 anni usino caschi con omologazioni e aggiungendo che questa raccomandazione diventerà un obbligo a partire da Gennaio 2010. Per i piloti di età fino a 18 anni non è invece obbligatorio l'utilizzo di un casco con omologazione CMR, sebbene sia fortemente raccomandato; indipendentemente da ciò, l'utilizzo di un casco con omologazione SA o K è comunque obbligatorio.
L'omologazione Snell-FIA CMR 2016 (Children's Motorsport Helmet) è stata sviluppata per assicurare ai bambini impegnati nel mondo del motorsport di poter indossare un casco adeguato al loro fisico, piuttosto che uno ideato per la testa (e il collo) di un adulto, poi “ridotto” per arrivare ad una taglia da ragazzo. La geometria della testa dei bambini è però molto diversa, quindi una semplice riduzione di taglia di un modello per adulti non rappresentava la giusta soluzione.
Ora lo standard accetta esclusivamente caschi ideati per una circonferenza cranica massima di 60 cm, quindi i bambini che con una circonferenza maggiore dovranno comunque optare per caschi omologati SA e K (ARAI SK6). Lo standard CMR ha inoltre fissato alcuni limiti di peso massimi legati alla taglia del casco, dove 1300 grammi deve essere il peso massimo di un casco di misura 57-59 cm con visiera montata e 1100 grammi il peso massimo di un casco di misura massima pari a 49 cm sempre con visiera montata.
Arai, da sempre attenta ad assicurare massima sicurezza e comfort a tutti i motociclisti e piloti, ha sviluppato uno specifico modello di casco che incontra i requisiti della normativa CMR: si tratta del nuovo CK-6, ufficialmente omologato Snell-FIA CMR 2016 e basato sulla collaudata tecnologia del modello auto GP-6, che ha ottenuto un enorme successo nel mondo delle competizioni auto.
Il casco, sarà FORNITO CON VISIERA TRASPARENTE.
OMOLOGAZIONE SNELL/FIA CMR 2016, la quale garantisce MASSIMA LEGGEREZZA. Il CK-6 è il nuovo casco ultraleggero per bambini. Le caratteristiche principali sono:
- Sistema di ventilazione costituito da 4 punti di ventilazione in/out: 2 grandi prese aria frontali (il diametro dei fori di ventilazione è passato da 7,8 mm a 10 mm) e 2 grandi punti di ventilazione posteriori coperti dalla presa aria DDL Duct, il cui diametro è anch'esso passato da 7,8 mm a 10 mm.
- VISIERA 2D DA 3 MM TIPO F1 Visiera 2D tipo F1 dello spessore di 3 mm predisposta per l'utilizzo delle lenti a strappo (visiera non interscambiabile con quella d modelli GP-6 e GP-5).
- APERTURA DELLA VISIERA AMPLIATA Apertura della visiera di 90 mm.
- KIT PIVOT IMPLEMENTATO Kit Pivot con perni superiori ulteriormente implementato per una migliore aerodinamica e mobilità della visiera. SFL Calotta esterna realizzata con tecnologia SFL (Super Fibre Laminated Construction).
- MAGGIORE COMFORT DI CALZATA Apertura più ampia per rendere più semplice calzare e togliere il casco.
- HYPER RIDGE Nervature di irrigidimento alla base del casco per aumentare la rigidità della calotta.
- POLISTIROLO IN UN'UNICA CALOTTA A DENSITA' DIFFERENZIATA L'esclusiva tecnologia Arai permette di realizzare una calotta interna assorbi-urto con più densità differenti in un unico elemento, anziché assemblare elementi di densità diverse per ottenere la calotta interna finale.
