TM KZ10C PREPARTO versione RACING

Il TM KZ10C è in grado di soddisfare i piloti più esigenti e talentuosi in tutto il mondo! Punto di forza del TM KZ10C è sicuramente la potenza, ma di certo la manutenzione non passa inosservata visto che TM consiglia di sostituire il pistone nell'uso NON agonistico circa ogni 50/60 lt di utilizzo. Per quanto riguarda: gabbietta testa biella; asse accoppiamento e rasamenti, si consiglia la sostituzione dopo circa 60lt di utilizzo. Per quanto riguarda i cuscinetti di banco, con i cuscinetti a rulli la durata è pari a quella di una intera stagione sportiva di utilizzo (circa 350/400 litri).

Per quanto riguarda la gabbietta piede di biella, la sostituzione si esegue dopo circa 60lt di utilizzo;. Si consiglia la sostituzione della biella dopo circa 130 litri di utilizzo. Cercavi un motore potente, affidabile, e dalla manutenzione ridotta? TM KZ10C, è l'unica risposta!

CARATTERSTICHE PRINCIPALI:

• lamelle a 4 petali.

• 125cc, con cambio di velocità a 6 rapporti.

• Cilindro in lega di alluminio + nicasil.

• Circuito di raffreddamento nel basamento, cilindro e testa.

• cuscinetti a rulli SKF

COSA COMPRENDE LA PREPARAZIONE:

• Preparazione e raccordatura di cilindro e basamento effettuata direttamente dalla TM Racing.

• Carburatore Lucido VHSH 9304

• Sileziatore ELTO modello TD racing, prodotto esclusivamente per TM

COSA INCLUDE LA SCATOLA:

• Accensione PVL.

• Candela BRISK L10S con pipetta.

• Carburatore Dell'Orto 30 VHSH.

• Pignone.

• Marmitta con curva.

• Sileziatore ELTO modello TD2 racing, prodotto esclusivamente per TM.

• Piastra supporto universale ORIGINALE TM con cavallotti fissaggio.

• Silenziatore di aspirazione; pompa benzina; radiatore; pompa acqua, NON compresi.

Vi sarà consegnato sempre il motore con l'ultimo aggiornamento effettuato dall'azienda TM RACING.